Les marchandises volumineuses sont principalement des articles surdimensionnés et en surpoids pour le transport à l’exportation. Les conteneurs normaux ne peuvent pas être expédiés et ne peuvent être transportés que par des vraquiers ou des navires rouliers ou des conteneurs à cadre.
Le transport maritime de marchandises volumineuses peut également être appelé: transport maritime volumineux et transport maritime volumineux, qui est un terme général pour le transport maritime de marchandises qui dépassent largement la norme générale en termes de volume et de poids. En termes de volume: il comprend trois articles super-hauts, super-larges et super-longs, ainsi que des articles encombrants ordinaires avec des volumes irréguliers. En termes de poids: se réfère principalement aux marchandises en surpoids par mer. Le transport maritime à grande échelle se reflète principalement dans les machines et équipements à grande échelle, les équipements d’ingénierie, les plates-formes de forage, les yachts, les modules de pont, les locomotives, les grues de pont à conteneurs, etc. L’expédition à grande échelle est une perception perceptuelle du volume et du poids des marchandises par les praticiens. L’expédition à grande échelle est un concept relatif. Pour les praticiens maritimes, il est généralement mesuré par le poids et le volume logistiques relatifs.
De plus, les marchandises à grande échelle ne sont pas la même chose que le transport général par conteneurs. Il y aura des coûts de levage supplémentaires des deux côtés de l’exportation et de l’importation, et il y a des coûts d’exploitation au sol, de sorte que ceux-ci doivent être calculés dans le coût.