1. À propos du fret aérien
Emballage de fret aérien
Afin de pouvoir transporter les marchandises du client du début du transporteur à la destination en toute sécurité et sans dommage, nous avons également besoin que nos clients emballent correctement leurs marchandises.
Afin de transporter le fret aérien en toute sécurité, rapidement et de manière fiable, nous avons élaboré des directives d'emballage de fret ANA
ANA Cargo s'engage à améliorer la qualité du transport. Afin d'assurer la sécurité du transport, veuillez vous assurer de comprendre les exigences d'emballage nécessaires et de coopérer avec l'utilisation d'emballages pouvant répondre aux conditions de transport aérien.
À propos de la responsabilité d'emballage du fret aérien
Il existe trois types de sécurité dans le transport aérien, à savoir : « la sécurité des aéronefs », « la sécurité du personnel » et « la sécurité du fret ». Afin de protéger ce type de sécurité, l'emballage joue un rôle très important.
Selon la réglementation IATA (International Air Transport Association), "le propriétaire de la cargaison est responsable de la mise en place d'un emballage qui peut être transporté en toute sécurité dans des conditions normales d'exploitation, et la résistance de l'emballage doit être capable de résister à toutes les conditions qui se produisent lors de vols réguliers transport." (Règles de tact 2.3 .11, 232.1.d)
Pour les marchandises mal emballées, il peut être nécessaire de reconditionner. Si les marchandises sont endommagées en raison d'un emballage inapproprié, il s'agit d'une question d'exemption selon les conditions du transporteur et l'indemnisation des dommages peut ne pas être payée.
L'impact d'un emballage de transport aérien inapproprié
① L'effondrement de la cargaison ou la fuite du contenu peut endommager d'autres cargaisons et l'avion. Dans ce cas, le propriétaire peut être tenu d'indemniser les dommages causés par d'autres biens et les coûts estimés de réparation et de nettoyage.
②Les opérations d'embarquement telles que l'embarquement et la boxe prennent un certain temps, ce qui peut affecter la capacité de l'avion à décoller à l'heure.
③Si la cargaison ne peut pas être plaquée efficacement, comme l'empilage dans un ULD, l'espace ne sera pas pleinement utilisé. En conséquence, la quantité de fret pouvant être chargée sur l'ensemble de l'avion est réduite et la cargaison peut ne pas pouvoir être chargée sur le vol prévu, ce qui est devenu la raison de l'augmentation des coûts de transport.
2·Processus de fret aérien
Entreposage
En plus du BUC et d'autres marchandises en pension complète et à confinement total, il est nécessaire de confirmer si les marchandises sont prêtes pour le transport et d'autres tâches pendant le processus de collecte et de transport.
① Lors de l'utilisation d'un chariot élévateur pour décharger la cargaison du conteneur du camion, en raison de la différence de hauteur, une mauvaise méthode de chargement peut rendre l'opération de chargement et de déchargement difficile, et il y a un risque d'endommager la cargaison.
②Afin de confirmer l'emballage extérieur et les étiquettes des marchandises, les marchandises en vrac qui ne peuvent pas être confirmées visuellement sont empilées sur la palette, ce qui augmentera la possibilité de chargement et de déchargement manuels.
③Lors du chargement et du déchargement avec un chariot élévateur, un port d'insertion de fourche est requis.
Boxe
Afin d'utiliser efficacement l'espace de chargement de l'avion, le fret confié par le client peut être chargé sur les caisses de l'avion avec le fret d'autres clients.
① Pour transporter des marchandises lourdes, des chariots élévateurs sont nécessaires pour les opérations d'embarquement et d'emballage. Lors du chargement et du déchargement, un port d'insertion de fourche est requis.
②La cargaison en vrac doit être assemblée manuellement.
③Lors de l'assemblage de marchandises avec des plaques, afin de sécuriser les marchandises, le sac en filet doit être serré. Les cartons dont la résistance est insuffisante peuvent parfois écraser les coins ou déformer le carton.
Transport côté avion
Transporter l'ULD à proximité de l'avion par le tracteur ULD
① Les fossés, les joints de pavage, les marches, etc. autour de l'aire de trafic de l'avion auront un certain degré d'impact sur la cargaison pendant le transport.
En vol
Utiliser des véhicules spéciaux (véhicules à plate-forme élévatrice, véhicules de transfert en vrac, etc.) pour installer le conteneur dans l'avion.
La cargaison en vrac transportée dans le compartiment vrac doit être transportée dans le compartiment par le véhicule de transfert du compartiment vrac, puis chargée manuellement
① Soulevez et chargez le conteneur avec la cargaison
②Lorsque le fret est chargé dans le compartiment vrac d'un avion de passagers avec les colis et les bagages enregistrés des passagers, il est difficile de le réparer complètement et il existe une possibilité de déplacement en fonction du statut du vol.
③Pendant le vol, les secousses et l'inclinaison de l'avion entraîneront une certaine charge sur la cargaison.
Boxe
Afin d'utiliser efficacement l'espace de chargement de l'avion, le fret confié par le client peut être chargé sur les caisses de l'avion avec le fret d'autres clients.
① Pour transporter des marchandises lourdes, des chariots élévateurs sont nécessaires pour les opérations d'embarquement et d'emballage. Lors du chargement et du déchargement, un port d'insertion de fourche est requis.
②La cargaison en vrac doit être assemblée manuellement.
③Lors de l'assemblage de marchandises avec des plaques, afin de sécuriser les marchandises, le sac en filet doit être serré. Les cartons dont la résistance est insuffisante peuvent parfois écraser les coins ou déformer le carton.
Transport côté avion
Transporter l'ULD à proximité de l'avion par le tracteur ULD
① Les fossés, les joints de pavage, les marches, etc. autour de l'aire de trafic de l'avion auront un certain degré d'impact sur la cargaison pendant le transport.
En vol
Utiliser des véhicules spéciaux (véhicules à plate-forme élévatrice, véhicules de transfert en vrac, etc.) pour installer le conteneur dans l'avion.
La cargaison en vrac transportée dans le compartiment vrac doit être transportée dans le compartiment par le véhicule de transfert du compartiment vrac, puis chargée manuellement
① Soulevez et chargez le conteneur avec la cargaison
②Lorsque le fret est chargé dans le compartiment vrac d'un avion de passagers avec les colis et les bagages enregistrés des passagers, il est difficile de le réparer complètement et il existe une possibilité de déplacement en fonction du statut du vol.
③Pendant le vol, les secousses et l'inclinaison de l'avion entraîneront une certaine charge sur la cargaison.
3. Précautions concernant les emballages en carton
Afin de tirer pleinement parti de l'espace de chargement limité, veuillez tenir compte de l'empilement des marchandises, veuillez utiliser un emballage plat lors de l'entreposage et assurez-vous que le dessus des marchandises a une résistance de support suffisante.
[Lorsqu'un seul carton est stocké]
approprié
①La coque en carton n'a pas de rayures et est dans un état scellé sans espace.
inapproprié
②L'emballage extérieur qui a été humide, ramolli ou réutilisé présente un risque de bosses, d'affaissement ou de rupture.
inapproprié
③S'il y a un espace entre l'emballage extérieur et le contenu, cela peut provoquer des bosses ou un affaissement.
[Lorsqu'un seul carton pèse plus de 20 kg]
※Il est recommandé d'utiliser une palette (emballage avec matériau de coussin)
inapproprié
① Lorsque les cartons sont empilés sur le tapis, empilés dans le même sens ou empilés de manière irrégulière en dépassant du bord de la palette, cela augmentera la charge sur la partie inférieure, ce qui peut entraîner la bosselure, l'affaissement et l'effondrement de la cargaison. effondrement.
Vêtements
inapproprié
②Si les marchandises et les palettes sont emballées dans un carton, les fourches du chariot élévateur toucheront directement les marchandises et il y a un risque que la surface inférieure des marchandises soit enfoncée ou endommagée.
De plus, les bacs à papier absorberont l'humidité et il y a un risque d'affaiblir leur résistance.
approprié
④Lorsque vous empilez des cartons sur une palette, si les sangles sont fixées dans une seule direction, il y a un risque de desserrage et d'effondrement, veuillez donc les regrouper dans le sens transversal.
inapproprié
(⑤) Lors de l'empilage de cartons sur une palette, si les sangles ne sont fixées que dans un sens, il y a un risque de desserrage et d'affaissement, veuillez donc les regrouper dans le sens transversal.
inapproprié
⑥Si le dessus de la cargaison est inégal ou en saillie, il peut y avoir un risque de dommages et affectera la pleine utilisation de l'espace.
4. Précautions pour la boîte en bois, le cadre en bois, l'emballage en acier
Bien que les boîtes en bois et les cadres en bois soient plus solides que les cartons, il peut y avoir un risque de fissuration ou de dommage si l'emballage n'est pas scellé ou si le contenu n'est pas fixé.
Afin de tirer pleinement parti de l'espace de chargement limité, veuillez tenir compte de l'empilement des marchandises. Veuillez utiliser un emballage plat lors de l'entrée dans l'entrepôt pour vous assurer que les marchandises sont dans un état complètement fermé et ont une force de support suffisante sur le dessus.
※Pour certaines marchandises telles que les produits en verre, les bouteilles de gaz liquéfié, les pièces automobiles, etc., grâce à l'utilisation de matériaux de rembourrage suffisants ou de palettes d'une certaine résistance, de cadres en bois, de caisses en bois, de palettes en bois (matériaux de tapis de palette pour le chargement de gros/lourds marchandises), etc. Emballage spécial pour le transport.
Lorsque l'emballage n'est pas adapté au transport aérien, les problèmes suivants se produisent.
inapproprié
①Si l'emballage extérieur est fissuré, les marchandises sont cassées, les clous dépassent ou les joints des marchandises tombent, d'autres marchandises peuvent être endommagées.
inapproprié
②Si la cargaison fragile n'utilise pas suffisamment de matériaux de rembourrage, elle peut être endommagée pendant le chargement et le déchargement et le transport aérien.
inapproprié
③Le dessus et les côtés de l'emballage extérieur des marchandises doivent être fermement fixés. Sinon, cela pourrait endommager les marchandises elles-mêmes ou d'autres marchandises.
inapproprié
④ Si le dessus de la cargaison est inégal ou présente des protubérances, cela peut endommager d'autres cargaisons ou l'espace peut ne pas être pleinement utilisé en raison de difficultés d'embarquement avec d'autres cargaisons.
Veuillez nous en informer lors de la réservation de ce type d'espace de chargement.
inapproprié
⑤Si la hauteur du dégagement du bois n'est pas suffisante (<10cm) and="" the="" fork="" is="" not="" easy="" to="" enter,="" it="" may="" cause="" the="" goods="" to="" tip="" over="" or="" be="">
5. Autres types d'emballages
1 Précautions concernant le transport des pneus
Exemple non recommandé
En ce qui concerne le transport de pneus d'automobile et d'autres véhicules, assurez-vous de l'emballer dans un carton renforcé, ou de l'envelopper avec du ruban adhésif, puis de le fixer sur une palette standard avec des sangles en métal ou en plastique solide.
※ Si le poids est portable et que le nombre est limité, il n'y a pas de problème même si vous n'utilisez pas de matériaux de coussin.
Lorsque l'emballage n'est pas adapté au transport aérien, les problèmes suivants se produisent.
①Si les pneus ne sont pas fixés fermement, d'autres marchandises peuvent être endommagées pendant le transport.
②Si le dessus de la cargaison est inégal ou présente des protubérances, cela peut endommager d'autres cargaisons, ou l'espace de chargement de la cargaison de pneus elle-même ne peut pas être garanti, et il peut ne pas être possible de la transporter sur le vol prévu.
Si vous devez transporter une voiture, veuillez confirmer ce qui suit.
https://www.anacargo.jp/ch/int/service/vehicle.html
Notes sur les fûts métalliques
ANA stipule que lorsqu'un seul conteneur contient une cargaison liquide ou en gel (y compris des marchandises dangereuses solides), il est nécessaire d'utiliser des matériaux de protection en matériau approprié, et l'emballage doit protéger au moins les côtés supérieur et inférieur du conteneur.
Veuillez confirmer les règles d'emballage ici.
https://www.anacargo.jp/ch/int/regulations/overpack.html
Lorsque l'emballage n'est pas adapté au transport aérien, les problèmes suivants se produisent.
①Si l'emballage extérieur est fissuré, les marchandises sont cassées, les clous dépassent ou les joints des marchandises tombent, d'autres marchandises peuvent être endommagées.
②Si le dessus de la cargaison est inégal ou présente des protubérances, cela peut endommager d'autres cargaisons, ou l'espace de chargement ne peut pas être garanti, et il peut ne pas être possible de le transporter sur le vol prévu.
③Si les sangles ne sont attachées que dans un sens, les marchandises ne peuvent pas être suffisamment sécurisées et les marchandises peuvent se déplacer et tomber pendant le transport.
Remarques sur l'emballage des produits en fibres :
Exemple non recommandé
Les tapis ou toiles et autres articles en fibres en forme de rouleau, après avoir été échelonnés et empilés sur le tapis, doivent être emballés sous film rétractable et solidement attachés avec des sangles. De plus, veuillez placer l'étiquette dans une position qui peut être vérifiée visuellement même à l'état empilé.
※ Lorsque le matériau de tapis utilisé a un large espace de planche, les marchandises en forme de tige peuvent être coincées entre les planches et se plier. S'il vous plaît soyez prudente. (Veuillez utiliser un tapis avec des intervalles plus petits entre les planches ou étendre un carton épais sur le tapis.)
Lorsque l'emballage n'est pas adapté au transport aérien, les problèmes suivants se produiront
① Lorsque le matériau de tapis utilisé a un large espacement entre les planches, la cargaison en forme de tige peut être coincée entre les planches ou déformée.
Lors des opérations de chargement et de déchargement des chariots élévateurs, les marchandises peuvent être brisées par les fourches.
②Si le dessus de la cargaison est inégal ou présente des protubérances, cela peut endommager d'autres cargaisons, ou l'espace de chargement de la cargaison de fibres elle-même ne peut pas être garanti, et il peut ne pas être possible de la transporter sur le vol prévu.
Précautions pour le transport des sacs de ciment :
Exemple non recommandé
La taille du sac (ciment, etc.) doit correspondre à la taille du matériau du coussin, et un morceau de film plastique doit être posé sur le matériau du coussin, et les marchandises doivent être attachées.
Lorsque l'emballage n'est pas adapté au transport aérien, les problèmes suivants se produiront
① Lorsque le matériau du tapis utilisé présente un large espacement entre les planches, les marchandises ensachées peuvent être coincées entre les planches. Lors des opérations de chargement et de déchargement des chariots élévateurs, les marchandises peuvent être brisées par les fourches.
②Si le dessus de la cargaison est inégal ou présente des protubérances, cela peut endommager d'autres cargaisons, ou l'espace de chargement de la cargaison en sac elle-même ne peut pas être garanti, et il peut ne pas être possible de le transporter sur le vol prévu.
Remarques sur le transport par câble
Exemple non recommandé
Étant donné que le câble n'est pas adapté au transport dans une seule pièce, assurez-vous de l'installer sur le matériau du coussin et fixez les marchandises avec des sangles (multidirectionnelles) après l'emballage rétractable.
Lorsque l'emballage n'est pas adapté au transport aérien, les problèmes suivants se produiront
①Si l'emballage extérieur est fissuré, les marchandises sont cassées, les clous dépassent ou les joints des marchandises tombent, d'autres marchandises peuvent être endommagées.
②Si le dessus de la cargaison est inégal ou présente des protubérances, cela peut endommager d'autres cargaisons, ou l'espace de chargement ne peut pas être garanti, et il peut ne pas être possible de le transporter sur le vol prévu.
③Si les sangles ne sont attachées que dans un sens, les marchandises ne peuvent pas être suffisamment sécurisées et les marchandises peuvent se déplacer et tomber pendant le transport.
Précautions pour les boîtes en mousse plastique
Exemple non recommandé
Lorsque vous placez des produits frais dans des boîtes en mousse plastique, veuillez couvrir le contenu avec un film plastique et les emballer de manière appropriée pour éviter les fuites. De plus, veuillez utiliser une boîte en mousse capable de résister à la force de chargement et de déchargement.
Lorsque l'emballage n'est pas adapté au transport aérien, les problèmes suivants se produisent.
① Si la résistance est insuffisante, la cargaison peut être endommagée lors des opérations de chargement et de déchargement telles que l'empilage, et le contenu peut fuir.
② Si le contenu n'est pas recouvert d'un film plastique, etc., le liquide peut fuir et mouiller d'autres marchandises. De plus, le liquide qui fuit peut également affecter l'avion.