Les principaux ports maritimes aux États-Unis
Le port de Los Angeles
Le port de Los Angeles est situé sur la côte pacifique des États-Unis et c'est le port le plus fréquenté du pays avec un trafic de 9,46 millions d'EVP en 2019. Pour la troisième année consécutive, le port a battu son record de marchandises générales, ce qui en fait le port le plus important de l'hémisphère occidental.
Début 2020, elle a annoncé que son trafic tenait bon malgré les dangers de la guerre commerciale entre les États-Unis et la Chine.
C'est une porte d'entrée majeure pour le commerce international et joue un rôle clé dans le commerce entre les États-Unis et la Chine, ainsi qu'avec d'autres grands pays asiatiques, dont le Japon et la Corée du Sud.
Le port de Long Beach
Le port de Long Beach est le deuxième plus grand port des États-Unis avec un trafic de plus de 8 millions d'EVP chaque année. Il est connu comme le port le plus écologique des États-Unis. Les infrastructures récentes et les mesures récemment adoptées ont réduit les émissions de diesel et de gaz de 87 %.
Situés à une courte distance l'un de l'autre, le port de Long Beach combiné avec le port de Los Angeles sont considérés comme une porte d'entrée pour le commerce transpacifique avec l'Asie, il est essentiel pour le commerce américain avec certaines des économies à la croissance la plus rapide au monde . C'est aussi l'un des rares ports du pays suffisamment grand pour accueillir les plus gros navires du monde.
Le port de New York et du New Jersey
Le port de New York et du New Jersey est le troisième port le plus achalandé des États-Unis avec un trafic annuel de 7,2 millions d'EVP. C'est aussi le plus grand port de toute la côte est du pays et une porte d'entrée clé pour l'économie américaine et l'un des marchés les plus concentrés en Amérique du Nord.
Suite à une forte augmentation des volumes d'EVP ces dernières années, l'autorité portuaire a annoncé en 2019 un plan d'expansion et de rénovation de 30-an visant à augmenter la capacité du port à accueillir les plus grands navires du monde et à équiper ses quais d'équipements de dernière génération . Le projet comprend également l'approfondissement des voies de navigation et l'objectif déclaré est de consolider la région en tant que deuxième plaque tournante commerciale des États-Unis.
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