Pourquoi expédier par mer?
Capacité et valeur : un conteneur peut contenir 10 000 bouteilles de bière ! Et le fret maritime est moins cher. En règle générale, tout envoi pesant plus de 500 kg est trop cher pour le fret aérien. Pour les envois légers, utilisez ce calculateur de poids facturable pour déterminer si votre envoi sera facturé en fonction du poids réel ou du poids volumétrique. Pour les tarifs d'expédition internationaux en direct, consultez notre index FBX.
Moins de restrictions - Le droit international, le droit national, les réglementations des transporteurs et les réglementations des transporteurs individuels jouent tous leur rôle dans la définition et la restriction des marchandises considérées comme dangereuses pour le transport. Généralement, plus de produits sont soumis à des restrictions en tant que fret aérien qu'en tant que fret maritime, y compris les gaz (par exemple, les ampoules), tout ce qui est inflammable (par exemple, parfum, Samsung Galaxy Note 7), les articles toxiques ou corrosifs (par exemple, les batteries), les substances magnétiques (par exemple, les haut-parleurs) , les oxydants et les produits biochimiques (par exemple les médicaments chimiques) et les risques pour la santé publique (par exemple les peaux non tannées). Pour plus d'informations, consultez le tableau des matières dangereuses.
Émissions - Les émissions de CO2 du fret maritime sont minuscules par rapport au fret aérien. Par exemple, selon cette étude, 2 tonnes expédiées sur 5 000 kilomètres par fret maritime entraîneront 150 kg d'émissions de CO2, contre 6 605 kg d'émissions de CO2 par fret aérien.
étiquette à chaud: transitaire maritime ddp chine aux états-unis
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