Transitaire logistique de fret aérien de la Chine aux États-Unis DDP

L'évolution du marché n'a pas été anticipée, notamment de septembre 2016 à mars 2017. En 2017, le marché a été extrêmement dynamique même en basse saison. Les prix n'ont pas baissé et les problèmes d'espace sont restés. Dans ce contexte, les transitaires se distinguaient des entreprises achetant sur place. Les deux modèles peuvent fonctionner ensemble, mais cette année, les groupes qui avaient des partenariats avec des compagnies aériennes avaient une longueur d'avance depuis mars. Les tendances du marché se poursuivront probablement jusqu'à la fin de 2018. Les prix du marché sont à un tel niveau qu'on n'aurait pas pu le deviner même un an auparavant !"

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